4
| DTCO® 4.0 |
DTCO® 3.0 |
DTCO® 2.2 |
DTCO® 2.1 |
DTCO® 2.0A |
DTCO® 2.0* |
DTCO® 1.4 |
DTCO® 1.3 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WYDRUKI GRAFICZNE | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| INTERFEJS DO ZDALNEGO POBIERANIA I DTCO® SMARTLINK | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| OKRES ODPOCZYNKU, GDY ZAPŁON JEST WYŁĄCZONY | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| REJESTROWANIE ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ DTCO® FUELGATE | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| ZASADA JEDNEJ MINUTY | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | — |
| OSTRZEGAJ O REGULARNYCH INSPEKCJACH I WYGAŚNIĘCIU KARTY | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | — |
| NIEZALEŻNE WSPARCIE SYGNAŁU RUCHU | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | — | — |
| OBSŁUGA KITAS 4.0 DLA LEPSZEJ OCHRONY PRZED MANIPULACJĄ *** | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | — | — |
| LICZNIK VDO | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | — | — | — |
| DANE GPS Z DTCO® GEOLOC | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | — | — | — | — |
| PILOT ZDALNEGO STEROWANIA - RĘCZNE WPROWADZANIE | ✔ | ✔ | ✔ | — | — | — | — | — |
| HISTORIA KIEROWCY | ✔ | ✔ | ✔ | — | — | — | — | |
| DANE POJAZDU | ✔ | ✔ | ✔ | — | — | — | — | — |
| NEGATYWNY WYŚWIETLACZ | ✔ | ✔ | — | — | — | — | — | — |
| KONFIGUROWALNE PARAMETRY ZA POMOCĄ APLIKACJI MOBILNEJ | ✔ | ✔ | — | — | — | — | — | — |
| INTERFEJS GNSS I ZINTEGROWANA ANTENA GNSS DO OKREŚLANIA POZYCJI*** | ✔ | — | — | — | — | — | — | — |
| STANDARDOWY INTERFEJS ITS DO BEZPIECZNEJ WYMIANY DANYCH Z SYSTEMAMI ZARZĄDZANIA FLOTĄ | ✔ | — | — | — | — | — | — | — |
| INTERFEJS DSRC DO MOBILNYCH KONTROLI DROGOWYCH PRZEZ ORGANY KONTROLNE *** | ✔ | — | — | — | — | — | — | — |
Przejdź do strony głównej
